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新款轩逸上市,外观升级,成为朗逸的劲敌

  ?从之前的市场形势来看,朗逸、轩逸、卡罗拉等都是比较热门的紧凑型车,其中大众朗逸的销量较为突出,得益于较强的品牌影响力与优秀的品质等因素,令它成为不少消费者心中的首选车型。然而这一次朗逸真的遇到对手了,销量本就很高的日产轩逸已经完成了改款,新车在许多方面都做出了明显的改进,已经展现出想要成为紧凑型车领域“新标杆”的野心。

  新款轩逸上市,外观升级,成为朗逸的劲敌

  新款轩逸的变化之一就是设计,这种直观的变化能带来强烈的视觉冲击,也令它成为近期最受关注的车型之一。要知道新车采用的是最新的家族式设计理念,与日产天籁有着很多相似之处,甚至被某些消费者称之为“小天籁”。尽管依然能看出老款车型的影子,但设计方向与给人的感觉已经完全不同。如今的它更具时尚感与运动感,与以往的普通家用车形象南辕北辙,在外观设计上已经不输本田思域。

  新款轩逸上市,外观升级,成为朗逸的劲敌

  笔者认为,新款轩逸的到来或将成为一次转折点,它对未来已经有了全新的规划,采用更加时尚且有特点的外观设计无疑是一次大胆的尝试,如此一来它的受众面将会受到影响,但必然会更加符合年轻消费者的审美。而从紧凑型车领域的消费者年龄段来看,年轻人正在逐渐增多,已然成为一股不可忽视的势力。而在设计理念明显区别于朗逸、卡罗拉、雷凌的新款轩逸面前,想来不少年轻人都会失去抵抗力,那么新车的具体表现如何呢?

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  如果对日产天籁只有模糊的印象,就很容易将它与新款轩逸混淆,当然,这是在只看前脸的情况下,毕竟车身尺寸上的差距较为明显。新款轩逸的进气格栅下沿直接贯穿到底部,显得比老款更有个性,且设计更加大胆,而装饰性的进气口造型夸张,具备浓郁的运动气质,与两侧车灯组相呼应。侧面采用了流线型设计,C柱位置的黑色装饰条将车身与车顶分开,增强了时尚感。而尾部后包围也采用了全新的设计,不过亮点相对较少。

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  当车门被打开之后,能发现其内饰设计所带来的视觉冲击并不逊色于外观,中控区域以及方向盘等部位都焕然一新,其中方向盘采用平底设计,整体轮廓与新款逍客等车比较相似,而中控区域的悬浮式液晶屏与圆形出风口可以算得上是一次突破,与轩逸以往的设计理念天差地别。笔者认为,年轻化设计或许会成为紧凑型车的趋势,目前在竞争对手中,采用这种风格的车型相对较少,能先行一步或许将会占据一些优势。

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  而在配置方面,新车的表现并不突出,不过却配备了车道偏离预警系统、倒车车侧预警系统、油门误踩纠正等功能,能够比较轻松的满足大部分消费者的需求。值得一提的是,新车采用了脚刹设计,这一点并不值得称赞,若能换成电子手刹,想来其竞争力将会更强。在消费者对配置要求逐渐提升的情况下,轩逸似乎也应该做到与时俱进,当然,就算以它如今的表现,也不足以成为弱点。

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  此外,在与同级别车型的对比中,轩逸还拥有一个比较明显的优势,其座椅在支撑性与包裹性方面表现十分出色,这已经成为公认的特点,再配合上充裕的空间,就能令乘坐者获得良好的乘坐感受。新车在尺寸上得到了加强,其长宽高分别达到了4641/1815/1450mm,轴距也达到了2712mm,其中宽度的提升最值得称赞,这令它的外观更加大气且空间也得到了一定的提升。

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  当汽车行驶起来,会感觉它的动力比老款稍强,虽然同样搭载了1.6L自然吸气发动机,但动力参数却有所提升,目前这台发动机所能提供的最大功率为139马力,峰值扭矩为169牛·米,与之匹配的是5速手动或CVT变速箱。轩逸的这套动力系统比较熟悉,经过多年的技术研发与经验总结,它的综合表现都达到了不低的水平,也是此车能够受到不少消费者青睐的依仗之一。

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  据了解,新车的工信部综合油耗在5L左右,某些车型更是达到了4.9L,想来是由于发动机的技术含量已经更高。当然,实际驾驶中所得到的油耗数据会产生浮动,但工信部综合油耗仍然可以作为参考,新款轩逸的表现已经胜过了不少竞争对手,这对家用车而言无疑是十分重要的。此车的上市或许会对紧凑型车领域造成一定的冲击,面对实力明显提升的它,相信竞争对手也会采取一些措施。

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  综上所述,新款轩逸与老款之间的变化明显,既然以全新的面貌去与朗逸等车竞争,那么所得到的结果将会充满未知数。笔者认为,它很可能在销量上得到突破,毕竟能带来更多的新鲜感,并且令追求时尚造型的消费者有了全新的选择。当然,性价比也是重中之重,目前此车的指导价为10.90万元起,以我们对日产汽车的了解,想来之后的优惠幅度不会令人失望,只要其性价比较高,相信会有不少消费者青睐于它。