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德路里:低硫燃料价格明年将很不稳定

原标题:Delury:明年低硫燃料价格将非常不稳定

航运咨询公司Drewry表示,最初的迹象表明,符合IMO 2020标准的低硫燃料价格比目前在亚洲港口销售的IFO380高硫燃料价格高出30%。

根据Delury的数据,此价格基于与中国港口交易的船舶的实际加油交易,这些港口使用硫含量低于0.5%的低硫燃料。新加坡主要港口的低硫燃料价格为每吨560美元。

然而,Drewry表示,市场参与者在使用这些早期价格指标时应该保持谨慎,因为对于低硫燃料的需求将在11月/12月显着增加,届时市场状况将会大不相同。 Delury预测,燃料调整参数(BAFs)将从2019年第四季度到2020年第一季度急剧上升,但“在2020年上半年将非常不稳定”。

在合同上,在2019年底,托运人和供应商在适当的时间以合理的成本调整了燃料调整参数,这是未来几个月的首要任务。

考虑到IMO 2020法规的变化,托运人重新定义了燃料参数和燃料供应指数。这些托运人几乎同意运营商需要补偿低硫燃料和高硫燃料之间的价格差异,尽管只有约5%的船舶配备了脱硫装置。

“我们认为,随着初始价格溢价的下降,低硫燃料价格可能会在2020年和2022年下降,”Deluly说。

然而,改用低硫燃料法规将产生几个主要的间接影响。例如,托运人将比过去更关注燃料调整参数,而小型船舶通常不配备脱硫装置或使用高效发动机。航运公司比过去好。更加注意避免这种船只。

此外,一些运输能力将被放弃,船东将在一些目前过时的船舶上产生资本损失,这些船舶的环境法规相对宽松。矛盾的是,使用大量脱硫装置的航运公司可以继续购买大量高硫燃料,并且比其他航运公司更具成本竞争力,以更好地规避低硫燃料价格波动。

“另一个不确定的问题是航运公司是否会在更昂贵的时代采用更低速的方法,”Deluly总结道。回到搜狐看看更多

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2019-09-05 13:22

来源:国际船舶网络

原标题:Delury:明年低硫燃料价格将非常不稳定

航运咨询公司Drewry表示,最初的迹象表明,符合IMO 2020标准的低硫燃料价格比目前在亚洲港口销售的IFO380高硫燃料价格高出30%。

根据Delury的数据,此价格基于与中国港口交易的船舶的实际加油交易,这些港口使用硫含量低于0.5%的低硫燃料。新加坡主要港口的低硫燃料价格为每吨560美元。

然而,Drewry表示,市场参与者在使用这些早期价格指标时应该保持谨慎,因为对于低硫燃料的需求将在11月/12月显着增加,届时市场状况将会大不相同。 Delury预测,燃料调整参数(BAFs)将从2019年第四季度到2020年第一季度急剧上升,但“在2020年上半年将非常不稳定”。

在合同上,在2019年底,托运人和供应商在适当的时间以合理的成本调整了燃料调整参数,这是未来几个月的首要任务。

考虑到IMO 2020法规的变化,托运人重新定义了燃料参数和燃料供应指数。这些托运人几乎同意运营商需要补偿低硫燃料和高硫燃料之间的价格差异,尽管只有约5%的船舶配备了脱硫装置。

“我们认为,随着初始价格溢价的下降,低硫燃料价格可能会在2020年和2022年下降,”Deluly说。

然而,改用低硫燃料法规将产生几个主要的间接影响。例如,托运人将比过去更关注燃料调整参数,而小型船舶通常不配备脱硫装置或使用高效发动机。航运公司比过去好。更加注意避免这种船只。

此外,一些运输能力将被放弃,船东将在一些目前过时的船舶上产生资本损失,这些船舶的环境法规相对宽松。矛盾的是,使用大量脱硫装置的航运公司可以继续购买大量高硫燃料,并且比其他航运公司更具成本竞争力,以更好地规避低硫燃料价格波动。

“另一个不确定的问题是航运公司是否会在更昂贵的时代采用更低速的方法,”Deluly总结道。回到搜狐看看更多

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