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欺负中国土豪人傻钱多?国家降关税,奔驰新CLS反而比旧款贵20万

  提起奔驰CLS,相信不少人一定会被它优雅的车型线条以及档次感十足的内饰质感所吸引。作为世界上最广为人知的一款四门轿跑车型,CLS的推出告诉世人原来一台四门轿车还可以做得如此漂亮,既可以兼顾运动又可以拥有优雅气息。第一代CLS的推出就引起了全世界消费者的追捧,后续不少汽车厂商也纷纷效仿推出四门轿跑车。

  

  故事到了如今,CLS已经发展到了第三代车型,全新一代车型外观设计一改过去的优雅气息转而变得更有攻击性。适逢深港澳车展,全新一代CLS正式引入国内销售,其售价为80.88-83.88万,前期一共推出两款车型。

  

  以往,CLS凭借着优雅的气息在很容易在奔驰家族里与其他车型进行区分。这次换代后,全新一代CLS开始沿用家族式设计语言后,犀利的前脸虽然视觉冲击力很强,但在此前亮相的A级已经见过,不存在惊艳的成分。倒三角的LED大灯造型有人说它很凶悍,却有更多的人吐槽它死鱼眼。说实话,如此犀利的造型与想向来优雅CLS显得很不相符。

  

  车尾部分,全新一代CLS则采用简洁的设计语言,尾灯结构也经过重新设计,变得有些简单。这样的设计与老款妖娆的车尾与尾灯造型相差很大,实在令人失望。

  

  如果说全新一代CLS上还有哪些保留着历代的影子,唯独就是车身线条了。低矮的车身采用流畅自然的线条设计,再搭配四门无框车型仍然具有不错的辨识度。

  

  除了外观有些令人失望之外,全新一代CLS的内饰提升则让消费者非常满意。延续了现款E级的内饰设计语言,一体化的中控造型科技感十足,显得非常年轻、时尚。犹如高级家具的内饰设计则呈现出优雅的气息。

  

  这次在国内上市的CLS车型仅提供一台2.0T涡轮发动机,与4V轻混系统组成的动力总成最大马力为300Ps,与其匹配的有9AT变速箱。新款的动力总成可以媲美此前的3.0T高功率版本车型。不过在海外版本,全新CLS还提供最大马力可达367Ps的3.0T发动机,这次没有引入确实有些遗憾。

  

  曾经的CLS靠着优雅闻名于世,获得了无数拥趸的追捧。如今全新一代CLS优雅不再,变得更加犀利。新设计能够讨好时下新一代的年轻人,不过搭载了2.0T发动机的全新CLS比老款贵了近20万的售价明显不是年轻人能够承担的,而上了年纪的中年消费者对于如此激进新CLS则颇有微词。这样一来,售价高昂的CLS定位就有些尴尬了。说实话,四门高端轿跑车本来就是一个很小的细分市场。如今6系已经停产转而以更低的价格以及GT的身份出现,证明了还是实用性更能讨好消费者欢心。

  

  此外,同样定位于4门轿跑车的奥迪A7最初也是以运动著称,但1.8T车型的A7明显很难与运动搭边。随着消费变化,很明显一款具有不错的外观、性价比出色的四款轿跑车才是时下年轻人的菜。

  

  大咖总结:德系三大中大型轿跑车,宝马6系已经以GT的形式出现,不再追求优雅而是实用。换代后的全新A7虽然有着极为运动的外观造型,但何时引入仍没有消息。奔驰CLS的优势无疑最大的,不过全新一代的CLS死鱼眼的大灯很难把它与此前优雅的联系在一起。这样一款售价不便宜,换代后有些令人失望的CLS你还会喜欢么?